Mais de 10 mil empregos gerados, facilidade para o escoamento de grãos, minério de ferro e seus derivados, biocombustíveis, fertilizantes e derivados do petróleo, integração do cerrado com o litoral e de um sistema intermodal de transportes, junto com o Porto Sul e o novo aeroporto internacional de Ilhéus.
Estas são algumas das vantagens que a Ferrovia Oeste-Leste trará diretamente para o Oeste, Sudoeste e Sul da Bahia, além da atração de novos negócios.
Nesta segunda-feira, a partir das 10h, na Magno Casa de Eventos, o município de Barreiras, a cerca de 800 quilômetros de Salvador, no Oeste baiano, sedia a primeira consulta pública sobre a ferrovia.
O ato contará com a presença do governador Jaques Wagner, do secretário executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, do diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Bernardo Figueiredo, do presidente da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., José Francisco das Neves, secretários de Estado, prefeitos, parlamentares, empresários e trabalhadores.
Traçado - A Estrada de Ferro Oeste-Leste (EF-334) terá, ao todo, 1,5 mil quilômetros, ligando Ilhéus, no Sul da Bahia, a Figueirópolis, em Tocantins. Na Bahia, ela atravessará 32 municípios, distribuídos por 1,1 mil quilômetros. O investimento previsto, de R$ 4 bilhões, já está no orçamento federal.
No rastro da ferrovia, o Oeste terá mais uma universidade federal e está em construção a BR-135, que corta Barreiras no eixo Norte-Sul e liga a divisa Bahia/Minas Gerais até a divisa com o Piauí.
A Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., empresa do governo federal responsável pela construção, informou que o cronograma está sendo cumprido e já foi entregue o Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima), dependendo agora da licença prévia ambiental.
O traçado é resultado de uma discussão com toda a equipe de governo e fruto da observação de elementos importantes, como reservas indígenas, rampas, entre outros detalhes técnicos e ambientais.
Trechos serão leiloados - A subconcessão da EF-334, compreendendo operação, conservação, manutenção, monitoração, melhoramentos e adequação, será realizada na modalidade de leilão, que será realizada na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa), precedida de prequalificação (habilitação jurídica, qualificação técnica, qualificação econômico-financeira e regularidade fiscal), em duas etapas:
O prazo da subconcessão é de 30 anos, a partir da assinatura do contrato.
De acordo com o cronograma da Valec, a conclusão do primeiro trecho, Ilhéus (Sul) a Caetité (Sudoeste baiano), está previsto para julho de 2011; o segundo, de Caetité a Correntina/Barreiras (Oeste baiano), para julho de 2012; e o terceiro, de Correntina/Barreiras a Figueirópolis (TO), para dezembro de 2012.
fonte:educadorasantana
